那年，我在一艘40万吨的巨轮上当见习三副。酷热的7月，我们的巨轮经过马六甲海峡，打算从南中国海返航。一天夜间，海面上突然之间之间之间刮起了11级热带风暴，海水和疯狂的飓风令巨轮如黑幕中一片战栗的叶子，水手们开始张皇失措起来。 “打开货舱，往里面灌水!”听到船长的命令，我简直嫌疑自己的耳朵——船长疯了吗!?这样只会使船沉得更快，我们就会被涌入的海水吞噬掉。“
那年，我在一艘40万吨的巨轮上当见习三副。酷热的7月，我们的巨轮经过马六甲海峡，打算从南中国海返航。一天夜间，海面上突然之间之间之间刮起了11级热带风暴，海水和疯狂的飓风令巨轮如黑幕中一片战栗的叶子，水手们开始张皇失措起来。
“打开货舱，往里面灌水!”听到船长的命令，我简直嫌疑自己的耳朵——船长疯了吗!?这样只会使船沉得更快，我们就会被涌入的海水吞噬掉。“还不按命令去做!”船长的声音清楚而武断。
5分钟不到，我开始感到巨轮的水位在慢慢地下降，无尽的玄色顿时沉没了我的心……然而，10分钟以后，巨轮突然之间之间之间变得平稳起来，暴戾的风暴对船体的威胁逐步地减小了。
原来，巨轮在负重时有了根基，才不会被打翻，而没有任何压力的空船才是最危险的。是压力，让我们在惊涛骇浪前不被击翻。
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