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一条横线的激励 – – 中国感人故事(一横励志)

在20世纪60年代,金刚砂空中货品公司敢为天下先,最先使用了结实耐用、规格统一、且可重复使用的集装箱运输货品,开创了集装箱货运的先河。   因为统一使用集装箱运输货品,比以前散装运输更经济、更有效,所以世界各国的运输业竞相效仿。   然而,事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现,只有45%的集装箱是完全填满的,其余的往往没有被完全填

  在20世纪60年代,金刚砂空中货品公司敢为天下先,最先使用了结实耐用、规格统一、且可重复使用的集装箱运输货品,开创了集装箱货运的先河。   因为统一使用集装箱运输货品,比以前散装运输更经济、更有效,所以世界各国的运输业竞相效仿。   然而,事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现,只有45%的集装箱是完全填满的,其余的往往没有被完全填满,就被密封运走了。   为了保证装货质量,爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训,并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。但是,事与愿违,收效甚微。   正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际,一位治理学专家向他提出了发起:在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线。   尽管这个发起看似微不足道,但爱德华·费尼依然采纳了。令他兴奋的是,此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%。   爱德华·费尼有些不解:“一条简朴的横线,为什么会有如此大的激励作用呢?”   治理学专家回答说:“画上一条横线,就有了专一的目标;有了专一的目标,就有了专一的行动;有了专一的行动,就有了实现目标的可靠保证。这就是目标治理的作用。”

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